在英國，最優雅休閒的體驗和感受是甚麼？答案不假思索：走路。
事實上，英美文化重視人行步道從指稱他們的單字就可以一窺端倪。相較於中文就這麼一種表達語句，英文中有澳式英語footpath，英式英語pavement，美式英語則是sidewalk。無論是哪一種，無論是林蔭遮蔽，或是芳茵圍繞，走在上面都讓人感到心曠神怡。日文也有”步行者天國”的語句，用來表示行人才是王者的王道。
在先進國家，人行步道是道路的基本，對人行步道的舖設維護更甚於其他車輛的專用道路，造就了一個無障礙空間的完美行的環境。畢竟無論如何依賴交通工具，離開汽機車之後大家都是行人。人行步道會道路所在的地面坡度平順的舖設，不會有階梯、坑洞、摩托車、用餐桌椅、瓦斯鋼瓶等等林林總總五花八門的障礙物。沿著上面不會漫步在在英國旅行的時候，我們從來不用費心繞過這些可能許多騎樓下的障礙，即使推著小孩的推車，走到哪裡都覺得舒服。
最近又有行政首長對說要把行人的路權還給行人。在台灣，和汽機車比起來，行人真的是相對弱勢很多，尤其是在人行專用道的設置和維護上。在台灣，要氣喘吁吁繞過騎樓下的障礙不說，有些人行道還被數量過多的汽機車壅塞，甚至出現行人”上得去，下不來。進得去，出不來”被汽機車卡在人行道的窘況。一旦我們的腦海裡浮現”搭大眾運數好累”的念頭，我們就會再度寧可依賴會消耗大量能源的汽機車。惡性循環因此開始。
然而隨著油價日益高漲、無車可開的觀光客蜂擁而來，發展大眾運輸的需求與日俱增。而大眾運輸系統發展的成功關鍵，除了密集穩定的交通方式、搭捷運比自行開騎車成本低廉的經濟效應、大眾運輸的硬體建設，更重要的是對行人的基本尊重。如果短時間之內淨空人行道有困難，不如效法這個靠近牛津的英國小鎮的作法，先把行人要走的最小空間需求規劃出來，營造一個汽機車與行人雙贏的局面，向文明靠攏一點點吧。
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